圖片來源:維基百科 |
生產年份:1978年
生產公司:英國通用電器(GEC)
極速:120KM/H
馬力:1710HP/1275KW
數量:13組
使用情況:已退役
EMU100形電聯車是台鐵第一款電聯車,
也是為了縱貫鐵路通車而購入的自強號。
EMU100形電聯車採用不常見的5輛為一個編組。
報廢車輛
1981年3月8日頭前溪事故(詳見維基百科)
TD110報廢
從此以後列車必須塗上警戒色
1991年11月15日造橋事故(詳見維基百科)
ED102,ET101報廢
莒光號FPK10207,FPK10209報廢
1994年3月18日
ED108報廢
1994年6月22日新竹站
EP109報廢
以下車輛因上述車輛報廢
ET113,ET116,ET119,EM103,EM110
資料參考來源:維基百科
上次更新時間:2017/1/16
生產公司:英國通用電器(GEC)
極速:120KM/H
馬力:1710HP/1275KW
數量:13組
使用情況:已退役
EMU100形電聯車是台鐵第一款電聯車,
也是為了縱貫鐵路通車而購入的自強號。
EMU100形電聯車採用不常見的5輛為一個編組。
報廢車輛
1981年3月8日頭前溪事故(詳見維基百科)
TD110報廢
從此以後列車必須塗上警戒色
1991年11月15日造橋事故(詳見維基百科)
ED102,ET101報廢
莒光號FPK10207,FPK10209報廢
1994年3月18日
ED108報廢
1994年6月22日新竹站
EP109報廢
以下車輛因上述車輛報廢
ET113,ET116,ET119,EM103,EM110
資料參考來源:維基百科
上次更新時間:2017/1/16