![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-1A9u9EIb4doLB8KDB9k_cAiJDBzdQ94G4BkPeG0jzCrOhiZbobJJR1Fj_kW2MoY7wCD2s8VSYiXc-Vb2efbpmGMHggZwrKwfHuoblBDYG55V7NIjUeywXSKC_0zVfelJrcmC5v-BUJP-/s320/CSC_4963.jpg) |
EMU712 攝於泰安站南 |
正式編號:EMU700
生產年份:2007~2008年
生產公司:日本車輛,台灣車輛
極速:120KM/H
馬力:5148HP/3840kW
使用情況:營運中
EMU700形電聯車是台灣第一次全車自製的電聯車,
是配合「台鐵捷運化」政策而購入的通勤電聯車。
端面外觀設計將多年使用的貫通門移除,
改為全寬式駕駛窗。
為了配合「台鐵客車無階化」計劃啟動,
而進行改造作業。
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg5iDH1WL6csBtTxqgessqYzgD6JbaXDE_l1xkS1liz81rOyyhp7H3a32yMfhlI8ySd8dvqTCBut4pY9coT-g8ZrBmowW9d2ga3BTuNFPYndAwdN896iX6uEVg3x2_m3juTlcwcoHxp8w7/s320/CSC_5021.jpg) |
原EMU700形電聯車之車門
攝於汐科站 |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix8DNI0V69Q8jZl-7yfWsWNo81aIVlkIhxfOp_J6m_H0fUGsHeNrIdwe5AgyL5fPQjq__zLRhvj_hf0xHmm0vD3W3Y8sdio-tGoBK1yBqjkeb2Yaw99Sq8_n7xq_rMOyWFVRmtKuGeBt1E/s320/DSC_4885.jpg) |
「台鐵客車無階化」改造後車門
攝於泰安站 |
觀光局「黑熊」列車
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_u7DhqBKEOsSEWUO87jYWAIkc62LHabnJrqCHEJtJT7w286gtlyFH0RpnQicSe3iaq7h5YrMEE0BjZL3ExIkxfRUVcVc4vL1PrXBDJG9OU85ikTmckra_0ejxjFsSKQQp_Un7ejEx_80J/s320/DSC_0993.jpg) |
EMU727和EMU728 攝於海線 |
註:本車已卸除彩妝
「日本京急好友協定」塗裝互換列車
資料參考來源:
維基百科
上次更新時間:2017/1/18